Maserati GranCabrio Sport 2012
KOKONAISARVIO: 95 PISTETTÄ
Hinta-laatusuhde: 90 pistettä
Omistamisen ilo 2 viikon jälkeen: 96 pistettä
Omistamisen ilo 2 vuoden jälkeen: 92 pistettä
Omistamisen hinta: 75 pistettä
Urheilullisuus: 90 pistettä
Mukavuus: 92 pistettä
Luotettavuus käytettynä: 85 pistettä
Jälleenmyyntiarvo: 92 pistettä
Imagoarvo: 99 pistettä
Sympis pisteet: 90 pistettä
Valmistusvuodet: 2010 -
Moottori: 4,7L V8
Huipputeho: 450hv 331kW
Huippuvääntömomentti: 510 Nm
Kiihtyvyys 1-100km: 5,0 s
Huippunopeus: 285 km/h
Hintahaitari: 65.000€-115.000€
Puolesta: Ulkonäkö, äänimaailma, laadukkuus, käytännöllisyys, ajettavuus, tilat, brändi
Vastaan: Paino, lyhyet ja hintavat huoltovälit, hinta käytettynä
Vaihtoehto: Ferrari California 2011
Yhteenveto: Maserati GranTurismo on mielestäni kaunein oikeasti nelipaikkainen urheiluauto. Paljon sanottu, mutta en ole yksin tuon tuntemukseni kanssa. Maserati GranTurismo oli vuosia unelma-autoni ja eikä toisin kuin moni muu unelma, jäänyt täyttymättä. Auto myös vastasi niitä kaikkia odotuksia joita olin siihen vuosien mittaan ladannut. Erittäin tasapainoinen, tyylikäs ja hienostunut kokonaisuus, jonka kruunaa vivahteikkaat ja voimaa uhkuvat moottorin äänet.
Nyt useamman GranTurismon jälkeen on ilahduttavaa todeta, että auton laadukkuus ja kestävyys myös käytettynä on erinomainen. Kaikki yksilöt, joita olen päivittäin käyttänyt, ovat toimineet moitteetta, toisin kuin saman valmistajan Quattroportet. GranTurismo pitää myös hyvin arvonsa ja haluttavuutensa. Myös sisustan materiaalit ja design on kestänyt aikaa hyvin. GranTurismo ja sen avoversio GranCabrio ovat poikkeuksellisia urheiluautoja, sillä ne ovat myös mukavia matkustaa ja käyttää. Kotimaamme teillä liikkuu toista kymmenkunta yksilöä ja niistä jokainen ajamani on ollut erinomaisessa kunnossa sekä säännöllisesti huollettu.
Kaikkien Maseratien yhteinen voimavara on niiden Ferrarin rakentama moottori. Se poikkeaa kaikista muista erityisesti siksi että se soittaa mieltä herkistäviä, voimakkaita aarioitaan jo pienillä nopeuksilla ja kierroksilla. Maserati onkin ainoa autoa joka ei tarvitse raskasta kaasujalkaa ja huimia nopeuksia kuulostaakseen urheiluautolta, jo kaupunki nopeudet riittävät siihen. Tämä on myös yksi syy miksi käytetyt GranTurismot ja GranCabriot ovat yleensä poikkeuksellisen hyväkuntoisia. Niitä ei ole "poljettu loppuun" kuten monia muita urheiluautoja. En kuitenkaan suosittele GranCabriota niille jotka haluavat olla omissa oloissaan - selkään taputtelijoita ja uteliaita riittää niin huoltoasemien kuin markettien pihoissa.
Arvioidun yksilön kunto asteikolla 1-10:
Tekniikka 9
Kori 10
Sisusta 9
Hinta laatu-suhde: 8
Kilometrilukema testin päättyessä: 28.339km
Omistettu: 1
Koeajettu: 8x
Testattu (3-7 päivää) : 2x
