Porsche Cayenne Diesel 2011
KOKONAISARVIO: 92 PISTETTÄ
Hinta-laatusuhde: 92 pistettä
Omistamisen ilo 2 viikon jälkeen: 90 pistettä
Omistamisen ilo 2 vuoden jälkeen: 92 pistettä
Omistamisen hinta: 75 pistettä
Urheilullisuus: 75 pistettä
Mukavuus: 85 pistettä
Luotettavuus käytettynä: 95 pistettä
Jälleenmyyntiarvo: 80 pistettä
Imago-arvo: 90 pistettä
Symppispisteet: 60 pistettä
Valmistusvuodet: 2011 - 2017
Moottori: 3.0L V6
Huipputeho: 240hv 180 kW
Kiihtyvyys 1-100km: 7.8s
Huippunopeus: 217km/h
Hintahaitari: 36.000€-77.000€
Puolesta: Laadukkuus, kulutus, monikäyttöisyys, kestävyys, neliveto, ohjaamo, penkit
Vastaan: Ulkonäkö
Vaihtoehto: Maserati Levante Diesel
Yhteenveto: Olen monesti harkinnut uuden sukupolven Porsche Cayenne Turbon ostamista, mutta se on aina jäänyt tekemättä. Edeltävä Cayenne Turbo S oli yksi parhaista arkiautoista joita minulla on ollut. Nyt päätin olla järkevä ja hankkia Turbon sijasta Dieselin, enkä katunut.
Vaikka tämä uudempi korinen Cayenne suoriutuu lähes kaikesta edeltäjäänsä paremmin, on sen ulkoinen olemus on menettänyt luonnettaan edelliseen malliin verrattuna muistuttaen nyt aasialaisia katumaastureita liiaksi asti. Tämä on tietysti makuasia, joten unohdetaan se, sillä maastoautona Cayenne hipoo täydellisyyttä.
Itselläni on ollut useita tehokkaita maastoautoja kuten Range Rover Sport Supercharged, Mercedes Benz ML AMG 63 ja BMW X5M. Autot ovat aina menneet vaihtoon odotettua nopeammin ja syy on selkeä: epäsuhta tehon ja ajo-ominaisuuksien välillä. Cayenne Dieselin kohdalla tätä haastetta ei ole. Se on erittäin tasapainoinen auto. Teho suhteessa kokoon ja ajo-ominaisuuksiin on kohdallaan, eikä Turbo versiota tule edes haikailleeksi - ainakaan aluksi. Porsche on onnistunut loihtimaan auton, jossa yhdistyvät saumattomasti urheiluauton tunnelma, luksusauton varustelu ja hyvän maastoauton ominaisuudet.
Cayennen myynti on ylittänyt kaikki odotukset: vuosien 2002 ja 2010 välillä valmistettiin 276 000 ensimmäisen sukupolven autoa, ja vuonna 2010 lanseeratun toisen sukupolven mallin myynti on ollut tähän mennessä yli 450 000 autoa. Nämä ovat suuria lukuja kun niitä vertaa Porschen aikakauteen ennen Cayennea. Käytettyjä Cayenneja onkin paljon myytävänä. Porsche Cayenne Dieselin hinnat ovat vihdoinkin lähes jokaisen maastoautoa havittelevan ulottuvilla, alkaen noin 36.000 eurosta.
Cayenne Diesel on hyvä ostos käytettynä ja se antaa hinnalleen paljon vastinetta. Sen luotettavuus on käytettyjen maastoautojen joukossa parasta mitä on tarjolla, ja Porschen logo keulalla saa matkanteon tuntumaan paljon vauhdikkaammalta kuin mitä se itseasiassa onkaan.
Arvioidun yksilön kunto asteikolla 1-10:
Tekniikka 9
Kori 8
Sisusta 8
