luetuimmat autoarviot


Uusimmat arviot

Mercedes CL600  2001

Mercedes CL600 2001

Kokonaisarvio: 95 pistettä

Hinta-laatusuhde: 97 pistettä

Omistamisen ilo 2 viikkoa: 93 pistettä

Omistamisen ilo 2 vuotta: 90 pistettä

Omistamisen hinta: 65 pistettä

Urheilullisuus: 85 pistettä

Mukavuus: 95 pistettä

Jälleenmyyntiarvo: 85 pistettä

Imagoarvo: 90 pistettä

Symppispisteet: 80 pistettä

 

Valvistusvuodet: 1999 - 2006

Moottori: 5.8L V12

Huipputeho: 367 hv 274 kW

Huippuvääntömomentti: 530 Nm

Kiihtyvyys 1-100km: 5.8 s

Huippunopeus: 250 km/h

Hintahaitari: 12.400€-26.000€

Puolesta: Laadukkuus, mukavuus, hinta-laatusuhde, tehokkuus, kulutus, harvinaisuus, käytettävyys, ajoasento, huippuvarusteet, sylinterien lepuutusjärjestelmä.

Vastaan: Kallis ylläpitää ja korjata.

Vaihtoehto: BMW 850Ci

Yhteenveto: CL600 on hinta-laatusuhteeltaan yksi markkinoiden parhaita. Vuosituhannen alussa CL 600 maksoi 1.3 miljoonaa markkaa perusvarusteisena. Nyt auton saa kaikilla mahdollisilla varusteilla (automaattisesti säätyvä alusta, adaptiivinen vakionopeudensäädin, tupla-Xenonvalot, hierovat ja tuuletetut 32:een suuntaan säädettävät istuimet, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, imuovet, kokonahkaverhoilu ym.) parhaimmillaan 14.000 eurolla, uuden hinnan ollessa tänään yli 340 000€. Äänetön ja pehmeä matkanteko tulevat kaupanpäälle.

CL500-mallin hinnat alkavat tänään alle 10.000 eurosta. Ainoa erottava tekijä CL600-malliin on CL500:sta puuttuvat neljä sylinteriä. Tosin useimmille CL500:n V8-moottori on riittävä.

CL 600:n kori ja sisusta kestävät hyvin aikaa, ja lukuisat varusteet toimivat yleensä moitteetta. Suurin osa korin ulkoisista osista on joko muovia tai alumiinia, joten Mercedekselle 2000-luvun alussa ominaiset ruosteongelmat eivät ole CL600:n ostajalle huolenaihe. Auton V12-moottori on yksi kaikkien aikojen kestävimmistä Mercedeksen moottoreista ja siinä on myös sylinterien lepuutusjärjestelmä, joka pitää keskikulutuksen matalampana kuin pienempi moottorisessa CL500:ssa. Kulutuksenkaan ei pitäisi näin ollen olla hankinnan esteenä. Sen sijaan pitää olla tarkkana että ABC (Active Body Control) -järjestelmä on kunnossa ja huollettu. Sen uusiminen on kallista ja aikaavievää. Auton jälleenmyyntiarvo on tällä hetkellä erinomainen - arvo ei laske välttämättä yhtään seuraavan parin vuoden aikana. CL600 on loistava ostos, kunhan huoltokirja on kunnossa, kilometrit alle 150.000km ja auto on muutenkin hyvinpidetyn oloinen.

Vuosimallista 2003 lähtien CL600:ssa on ollut uusi, paljon tehokkaampi, 500:n hevosvoiman V12-moottori. Tosin uudessa moottorissa ei ole enää mukana sylinterien lepuutusjärjestelmää. Myös sisustaa ja tekniikkaa on uusittu paljon ja suosittelenkin CL 600 ostajia hankkimaan vuosien 2003-2006 mallin. Hintaero aikaisempaan malliin on vain tuhansia euroja.

Audi RS 5 2010

Audi RS 5 2010

Ferrari Dino 246 GT 1973

Ferrari Dino 246 GT 1973